第三款赛车上阵!本田思域Type R TC投入今年美国房车赛事

  • 2020年01月14日 04:06
  • 来源:图卡卡的派
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第三款赛车上阵!本田思域Type R TC投入今年美国房车赛事 壕车精选 发布时间:01-1321:56 本田汽车美国总部最近发表一款新的準赛道竞技用车「思域 Type R TC」,将...

本田汽车美国总部最近发表一款新的準赛道竞技用车「思域 Type R TC」,将以参加2020年房车赛季的车队/车手为对象来销售。

第三款赛车上阵!本田思域Type R TC投入今年美国房车赛事

思域 Type R TC由HONDA HPD赛车部门所开发,于1993年设立的HPD是美国HONDA的子公司,负责统筹HONDA在美国所有的赛车活动。除了设计与开发赛车用引擎、底盘、性能套件外,也提供以HONDA与ACURA赛车参赛的顾客在零件供应等方面的支持。

第三款赛车上阵!本田思域Type R TC投入今年美国房车赛事

思域 Type R TC并不是以市售的思域 Type R为基础进行赛车化改装而来,而是从HONDA位于Swindon的工厂将白车体运送至美国,再由美国HONDA将其引擎工厂製的2.0升排气量VTEC直列四缸汽油涡轮引擎组装到车身上。依据所参加赛事规则不同,HPD将引擎的最大马力输出调校在270至330hp範围之间。最’强悍的330hp马力版本仅比市售车小增了10hp。

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车辆最后的组装工作则是交由位于美国德州的 Gradient Racing来负责。HPD的工程师运用从市售车与赛车所得到的knowhow来开发。思域 Type R TC是继思域 Si TCA与Type R TCR之后思域 Type R的第三款赛车。属于HONDA房车赛事活动最高层级的Type R TCR的不少技术也都下放到这款新赛车之上。

与市售版思域 Type R相较,思域 Type R TC车头换装进气量更大的水箱罩与轻量化引擎盖、CSF製散热器/机油冷却器与赛车用燃料箱等,车尾则采用了HPD的downpipe与Borla製排气管。所配备的六速手排变速箱在三档与四挡的承受强度上做了提升,并采用HPD与CUSCO的LSD。尾翼也是与市售版不同的专用设计,可提供更多的下压力。

座舱内,副手座与后座都没有,车体与防滚笼焊接为一体,驾驶座则配备附六点式安全带的OMP製赛车座椅及OMP製方向盘。思域 Type R TC以参加SRO房车赛、SCCA等赛事的车队/车手为主要销售对象,售价为8.9万美元。



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